जेवर हवाई अड्डे, गुरुग्राम और फरीदाबाद को जोड़ने वाले 64 किलोमीटर लंबे नमो भारत कॉरिडोर के लिए डीपीआर को मंजूरी

दिल्ली-एनसीआर के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, जेवर को गुरुग्राम और फरीदाबाद से जोड़ने वाले 64 किलोमीटर लंबे नमो भारत ट्रेन कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को मेरठ संभागीय आयुक्त की अध्यक्षता वाली एक समिति द्वारा मंजूरी दी गई है। रिपोर्ट को अब उत्तर प्रदेश सरकार को भेज दिया गया है, जिसके बाद इसे अंतिम मंजूरी के लिए केंद्र के पास भेजा जाएगा।

19,390 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली इस परियोजना में 51 किलोमीटर का कॉरिडोर हरियाणा से होकर गुजरेगा, जबकि शेष 13 किलोमीटर उत्तर प्रदेश में होगा। इस मार्ग में सात नमो भारत स्टेशन और 15 मेट्रो स्टेशनों की परिकल्पना की गई है।

मार्ग विवरण

हरियाणा चरण के तहत, कॉरिडोर सूरजपुर से नोएडा सेक्टर 168/142 और फरीदाबाद के सेक्टर 87/88 और बाटा चौक के माध्यम से चलेगा, और ग्वाल पहाड़ी, सेक्टर 58/61 होते हुए गुरुग्राम में प्रवेश करेगा और इफको चौक पर समाप्त होगा।

उत्तर प्रदेश चरण गाजियाबाद के सिद्धार्थ विहार से शुरू होगा और सूरजपुर, ग्रेटर नोएडा और दनकौर से होकर गुजरेगा और सीधे नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ेगा।

ग्रेटर नोएडा में सूरजपुर के नेटवर्क के प्रमुख इंटरचेंज हब के रूप में उभरने की उम्मीद है, जहां गाजियाबाद-नोएडा हवाई अड्डा मार्ग गुरुग्राम-फरीदाबाद मार्ग से जुड़ेगा।

एनसीआर के लिए सर्कुलर कनेक्टिविटी

अधिकारियों का कहना है कि प्रस्तावित नेटवर्क के डिजाइन की तुलना शहर की रिंग रोड से की जा रही है, क्योंकि वाहनों की आवाजाही को आसान बनाने के बजाय, नमो भारत नेटवर्क गाजियाबाद, नोएडा, फरीदाबाद और गुरुग्राम को जोड़ने वाली सर्कुलर रेल कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिससे एक बार चालू होने के बाद एनसीआर के यातायात के बोझ में काफी कमी आएगी।

हरियाणा स्टेक्स

गुरुग्राम और फरीदाबाद के लिए, कॉरिडोर का 51 किलोमीटर लंबा हरियाणा खंड – कुल मार्ग का लगभग 80 प्रतिशत – राज्य को परियोजना का सबसे बड़ा लाभार्थी बनाता है। ग्वाल पहाड़ी, सेक्टर 58/61 और इफको चौक के माध्यम से संरेखण दक्षिण हरियाणा के घने आवासीय और वाणिज्यिक समूहों को जेवर हवाई अड्डे के लिए एक सीधा, हाई-स्पीड लिंक प्रदान करेगा, जो गुरुग्राम-आईजीआई एयरपोर्ट मेट्रो लाइन और जीएमडीए के चल रहे सड़क और अंडरपास विस्तार सहित इस क्षेत्र में पहले से चल रहे अन्य कनेक्टिविटी पुश के साथ मेल खाता है। गुरुग्राम में रियल एस्टेट हितधारकों ने द्वारका एक्सप्रेसवे और गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन कॉरिडोर के साथ मांग के एक प्रमुख चालक के रूप में हवाई अड्डे की कनेक्टिविटी को हरी झंडी दिखाई है, एक प्रवृत्ति जो इस रेल लिंक के चालू होने के बाद मजबूत होने की उम्मीद है।

रोजगार, व्यापार पर प्रभाव

यात्रियों की सुविधा से परे, कॉरिडोर से व्यापार और रोजगार के नए रास्ते खुलने की उम्मीद है। औद्योगिक केंद्रों और जेवर हवाई अड्डे तक बेहतर पहुंच से गाजियाबाद, नोएडा और फरीदाबाद में युवाओं को विशेष रूप से लाभ होने की संभावना है, अधिकारियों ने कहा कि कनेक्टिविटी से कॉरिडोर के साथ व्यावसायिक गतिविधियों में तेजी आ सकती है।

आगे क्या होगा

संभागीय स्तर की समिति की मंजूरी मिलने के बाद डीपीआर को अंतिम मंजूरी के लिए केंद्र सरकार के पास भेजने से पहले उत्तर प्रदेश सरकार से हस्ताक्षर करने की आवश्यकता होगी.