उत्तराखंड इनोवेटर उड़ान वाहन की सफलता के करीब

लगभग 13 वर्षों के प्रयोग ने उत्तराखंड के नवप्रवर्तक रवि टम्टा को इलेक्ट्रिक फ्लाइंग व्हीकल विकसित करने की अपनी महत्वाकांक्षा के करीब ला दिया है। वह अगले साल अंतिम परीक्षणों और संभावित व्यावसायिक उपयोग के लिए एक प्रोटोटाइप तैयार करने का लक्ष्य बना रहा है।

द ट्रिब्यून के साथ एक विशेष बातचीत में, टम्टा ने कहा कि दैनिक परीक्षण उड़ानें और तकनीकी परीक्षण चल रहे हैं। दूरदराज के पहाड़ी क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में सुधार और चिकित्सा आपात स्थिति के दौरान अस्पतालों तक पहुंच की सुविधा के लिए सिंगल-सीटर प्रोटोटाइप, हैपिडा स्काईनेक्स को टू-सीटर संस्करण में अपग्रेड किया जा रहा था।

अल्मोड़ा जिले के जागेश्वर धाम के पास काफलीखान गांव के निवासी टम्टा ने कहा कि प्रस्तावित संस्करण हिमालयी क्षेत्रों में लोगों को विकसित शहरों में अस्पतालों तक अधिक तेज़ी से पहुंचने में मदद कर सकता है, खासकर जहां कठिन इलाके और लंबी घुमावदार सड़कें स्वास्थ्य सेवा तक पहुंच में देरी करती हैं।

उन्होंने कहा, “हमारा लक्ष्य अगले साल के भीतर अंतिम परीक्षणों और संभावित व्यावसायिक उपयोग के लिए एक प्रोटोटाइप तैयार करना है। दैनिक परीक्षण उड़ानें और तकनीकी परीक्षण चल रहे हैं और हम दूरदराज के क्षेत्रों में कनेक्टिविटी में सुधार करने और चिकित्सा आपात स्थिति के दौरान लोगों को अस्पतालों तक पहुंचने में मदद करने के लिए टू-सीटर संस्करण विकसित कर रहे हैं।

टम्टा ने कहा कि वाहन में लगभग एक घंटे की उड़ान का समय होने की उम्मीद है, जो संभावित रूप से सड़क यात्रा की तुलना में काफी कम समय में सैकड़ों किलोमीटर की यात्रा को सक्षम बनाता है। इसकी वास्तविक सीमा और प्रदर्शन अंतिम विशिष्टताओं और आगे के परीक्षण पर निर्भर करेगा।

प्रोटोटाइप ने 7 अगस्त को अल्मोड़ा में सेना के एक हेलीपैड में अपनी पहली परीक्षण उड़ान पूरी की, जो लगभग कुछ मिनटों तक हवा में रहा। प्रदर्शन के दौरान जिलाधिकारी अंशुल सिंह और पुलिस अधीक्षक चंद्रशेखर आर घोडके मौजूद थे।

टम्टा औपचारिक इंजीनियरिंग योग्यता के बिना कला स्नातक है और ऑनलाइन सीखने, अनुसंधान और व्यावहारिक प्रयोग के माध्यम से परियोजना को आगे बढ़ाया। वह हापिडा स्काई प्राइवेट लिमिटेड के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं।

टम्टा ने कहा कि प्रगति के बावजूद, परियोजना को राज्य सरकार या किसी अन्य संस्थान से वित्तीय सहायता नहीं मिली है। उन्होंने आशा व्यक्त की कि समर्थन जल्द ही पूरा होगा और वाहनों के विकास में तेजी आएगी।

टम्टा ने अन्य परिवहन प्रौद्योगिकियों का पता लगाने की भी योजना बनाई है। फ्लाइंग प्रोटोटाइप की सफलता के बाद, वह एक ऐसा वाहन विकसित करने की उम्मीद करता है जो जमीन पर, हवा में और पानी पर काम करने में सक्षम हो।

उनके पहले के नवाचारों में कथित तौर पर मोबाइल फोन चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किए गए जूते, दृष्टिबाधित लोगों के लिए एक स्मार्ट वॉकिंग स्टिक, एक बांस को तोड़ने वाली मशीन और अग्निशमन उपकरण शामिल हैं।

प्रस्तावित तकनीक का उपयोग हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड और जम्मू-कश्मीर जैसे हिमालयी राज्यों में किया जा सकता है, जहां बिखरी हुई बस्तियां, खड़ी ढलान और सीमित सड़क पहुंच आपातकालीन परिवहन को जटिल बनाती है।

हालांकि, वाणिज्यिक तैनाती से पहले आगे तकनीकी सत्यापन और नियामक अनुमोदन आवश्यक होगा। प्रस्तावित उड़ान समय, सीमा और चिकित्सा निकासी या यात्री परिवहन के लिए उपयुक्तता को भी परीक्षण के माध्यम से स्थापित करना होगा।

इसलिए आने वाला वर्ष टम्टा के लिए महत्वपूर्ण होगा क्योंकि वह प्रोटोटाइप को टू-सीटर डिजाइन की ओर आगे बढ़ाना चाहता है और पहाड़ी क्षेत्रों के लिए परिवहन के वैकल्पिक साधन के रूप में अपनी क्षमता का प्रदर्शन करना चाहता है।