बिजली की बचत, बेहतर लक्स स्तर, कम अंधेरे धब्बे: दिल्ली स्ट्रीट लाइटों की जगह क्यों ले रही है

एक ऐसे शहर की कल्पना करें जहां निवासियों को नोटिस करने से पहले ही एक दोषपूर्ण स्ट्रीट लाइट का पता चल जाता है। दिल्ली सरकार की लगभग 96,000 मौजूदा स्ट्रीट लाइटों को स्मार्ट एलईडी सिस्टम से बदलने की महत्वाकांक्षी योजना के पीछे यही दृष्टिकोण है, जिसका उद्देश्य ऊर्जा की खपत में कटौती, सड़क सुरक्षा में सुधार करना और राजधानी भर में खराब रोशनी वाले हिस्सों को खत्म करना है।

लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने पीडब्ल्यूडी द्वारा अनुरक्षित सड़कों के साथ 51,160 खंभों पर स्थापित उच्च दबाव सोडियम वाष्प (एचपीएसवी) और पारंपरिक एलईडी स्ट्रीट लाइटों को ऊर्जा-कुशल स्मार्ट एलईडी फिक्स्चर के साथ बदलने के लिए 473.24 करोड़ रुपये की एक निविदा जारी की है।

अधिकारियों का अनुमान है कि इस परियोजना से सालाना लगभग चार करोड़ यूनिट बिजली की बचत होगी, जबकि अपर्याप्त रोशनी, असमान रोशनी और वास्तविक समय की निगरानी के अभाव के कारण रखरखाव में देरी जैसे लंबे समय से चले आ रहे मुद्दों का समाधान किया जाएगा।

मौजूदा बुनियादी ढांचा और इसकी चुनौतियां पीडब्ल्यूडी के आंकड़ों के अनुसार, मौजूदा स्ट्रीट लाइटों में से लगभग 45,000 एचपीएसवी लैंप हैं, जबकि अन्य 51,000 पारंपरिक एलईडी लाइटें हैं। विभाग लगभग 1,400 किलोमीटर सड़कों का रखरखाव करता है, जिसमें प्रमुख धमनी मार्ग और 106 से अधिक फ्लाईओवर और अंडरपास शामिल हैं। अधिकारियों का कहना है कि वर्तमान प्रणाली ऊर्जा-गहन है और खराब रोशनी की पहचान करने के लिए सार्वजनिक शिकायतों पर बहुत अधिक निर्भर करती है। नतीजतन, काले धब्बे अक्सर लंबे समय तक अप्राप्य रहते हैं, जिससे दृश्यता और सार्वजनिक सुरक्षा प्रभावित होती है।

असमान प्रकाश भी अनावश्यक प्रकाश प्रदूषण और उच्च बिजली खपत में योगदान देता है।

नई व्यवस्था में क्या बदलाव आएगा

स्मार्ट एलईडी स्ट्रीट लाइटिंग प्रोजेक्ट को एक समान रोशनी प्रदान करने, अंधेरे हिस्सों को खत्म करने और मोटर चालकों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए दृश्यता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सरकार का कहना है कि यह पहल महिलाओं और अन्य कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा और संरक्षा बढ़ाने के लिए विशेष रूप से फायदेमंद होगी।

परियोजना की एक प्रमुख विशेषता एक केंद्रीकृत कमांड सेंटर (सीसीसी) है, जो स्ट्रीटलाइट की वास्तविक समय की निगरानी और व्यक्तिगत नियंत्रण को सक्षम करेगा। अधिकारी शिकायतों की प्रतीक्षा करने के बजाय गैर-कार्यात्मक रोशनी का तुरंत पता लगाने और लाइव डेटा के आधार पर रखरखाव का समय निर्धारित करने में सक्षम होंगे। दिल्ली के पीडब्ल्यूडी मंत्री प्रवेश साहिब सिंह ने कहा कि शहर की सड़कें महत्वपूर्ण सार्वजनिक स्थान हैं जो सभी नागरिकों के लिए सुरक्षित, अच्छी रोशनी और सुलभ होनी चाहिए।

उन्होंने इस पहल को प्रौद्योगिकी और ऊर्जा-कुशल समाधानों के माध्यम से शहरी बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बताया।

मंत्री ने कहा कि मौजूदा रखरखाव प्रणाली काफी हद तक शिकायत-संचालित है, जिससे दोषपूर्ण रोशनी और अंधेरे वाले हिस्सों पर लंबे समय तक ध्यान नहीं दिया जा सकता है। उन्होंने कहा कि स्मार्ट नेटवर्क तत्काल दोषों का पता लगाने और तेजी से मरम्मत करने, दृश्यता में सुधार करने और महिलाओं, वरिष्ठ नागरिकों, पैदल चलने वालों और मोटर चालकों के लिए सुरक्षा बढ़ाने में सक्षम करेगा।

दीर्घकालिक जवाबदेही और ऊर्जा बचत निरंतर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए, परियोजना में प्रकाश जुड़नार पर सात साल की वारंटी, संचालन और रखरखाव की जिम्मेदारी के पांच साल, सख्त सेवा-स्तर के समझौते, और ठेकेदारों के लिए प्रदर्शन से जुड़े प्रोत्साहन और दंड शामिल हैं। बिजली की खपत को कम करने के अलावा, सरकार को उम्मीद है कि नई प्रणाली अधिक समान प्रकाश व्यवस्था, सड़कों और सार्वजनिक स्थानों पर बेहतर लक्स स्तर, कम प्रकाश प्रदूषण और लगातार प्रकाश तापमान प्रदान करेगी। वास्तविक समय की निगरानी से गलती का त्वरित पता लगाने और सुधार को सक्षम करके सेवा व्यवधानों को कम करने की भी उम्मीद है।