उत्तराखंड के सिल्क्यारा सुरंग में कंक्रीट की परत गिरने से मजदूर की मौत

सिल्कियारा सुरंग के अंदर निर्माण कार्य के दौरान कंक्रीट की सुरक्षा परत का एक हिस्सा गिरने से गुरुवार को एक मजदूर की मौत हो गई।

मृतक मजदूर की पहचान नरेश गंझू (22) के रूप में हुई है, जो मूल रूप से झारखंड का रहने वाला है।

घटना के बाद, साथी श्रमिकों ने गंझू के परिवार के लिए पर्याप्त मुआवजे और निर्माण कार्यों के दौरान बेहतर सुरक्षा उपायों की मांग करते हुए परिचालन रोक दिया।

राष्ट्रीय राजमार्ग एवं बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) का हवाला देते हुए उत्तरकाशी जिला आपात अभियान केंद्र ने कहा कि यह दुर्घटना गुरुवार देर रात करीब दो बजे हुई, जो बारकोट छोर से सुरंग के करीब 900 मीटर अंदर था।

स्थापना के दौरान कंक्रीट की परत का एक हिस्सा ढह गया, जिससे वेल्डर के रूप में काम कर रहे गंझू की चपेट में आ गया।

खबरों के मुताबिक, गंझू को गंभीर चोटें आई और उसे अस्पताल ले जाया गया, जहां डॉक्टरों ने उसे मृत घोषित कर दिया।

अधिकारियों ने कहा कि कंपनी ने मृतक के परिवार को सूचित कर दिया है, और उनके आने के बाद पोस्टमार्टम किया जाएगा। शव को पास के नौगांव अस्पताल के मोर्चरी में रखा गया है।

अपने सहकर्मी की मौत से आक्रोशित, श्रमिकों ने निर्माण गतिविधियों को रोक दिया और कंपनी के शिविर कार्यालय के बाहर विरोध प्रदर्शन किया।

श्रमिक दीप रंजन ने कहा कि वे मृतक के परिवार के लिए पर्याप्त मुआवजे और भविष्य में इस तरह की घटनाओं को रोकने के लिए सुरंग के अंदर मजबूत सुरक्षा व्यवस्था की मांग कर रहे हैं।

एक अन्य श्रमिक अवधेश कुमार ने कहा कि जब तक मृतक के परिवार को पर्याप्त मुआवजा नहीं मिल जाता और सुरंग के अंदर सुरक्षा उपायों के बारे में ठोस आश्वासन नहीं दिया जाता, तब तक काम बंद रहेगा।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि किसी भी निर्माण एजेंसी के लिए श्रमिकों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए।

सुरंग का निर्माण करने वाली कंपनी नवयुग कंपनी के महाप्रबंधक रविकांत सिंह ने कहा कि साइट पर सभी आवश्यक सुरक्षा उपायों को लागू कर दिया गया है। हालांकि, अगर कोई चूक बनी रहती है, तो उनकी समीक्षा की जाएगी और उन्हें तुरंत ठीक किया जाएगा।

उन्होंने कहा कि मृतक के परिवार को नियमों के अनुसार हर संभव वित्तीय सहायता और मुआवजा मिलेगा।

जिला मजिस्ट्रेट (डीएम) प्रशांत आर्य ने पीटीआई-भाषा को बताया कि संबंधित उप-संभागीय मजिस्ट्रेट (एसडीएम) ने घटना के बारे में विवरण इकट्ठा करने के लिए घटनास्थल का दौरा किया और एसडीएम की रिपोर्ट मिलने के बाद घटना के बारे में विस्तृत जानकारी साझा की जाएगी।

आर्य ने कहा कि इस घटना का तीन साल पहले हुई सुरंग ढहने की घटना से कोई मेल नहीं खाता है। उन्होंने कहा, “इस मामले में मलबा गिरने या श्रमिकों के फंसने की कोई स्थिति नहीं है। 12 नवंबर, 2023 को, यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-134) पर बनाई जा रही सिल्क्यारा सुरंग ढह गई, जिसमें 41 निर्माण श्रमिक अंदर फंस गए। भूगर्भीय रूप से अस्थिर फॉल्ट जोन में भूस्खलन के कारण हुए इस ढहने से श्रमिकों को कैविटी के अंदर 2 किलोमीटर के बफर जोन के अंदर सीमित कर दिया गया, जिससे भारत के सबसे जटिल और बारीकी से देखे जाने वाले बचाव अभियानों में से एक को प्रेरित किया गया।

बहु-एजेंसी बचाव अभियान में राष्ट्रीय सैन्य संपत्तियां, वैश्विक भूवैज्ञानिक विशेषज्ञ और आपदा प्रबंधन मशीनरी शामिल थी।

शुरुआत में, बचाव दलों ने एक विशाल अमेरिकी बरमा मशीन का उपयोग करके 60 मीटर की मलबे की दीवार के माध्यम से ड्रिल करने का फैसला किया। हालांकि, भारी मशीनरी बार-बार विफल हो गई, बरमा मलबे के भीतर मुड़ी हुई संरचनात्मक लोहे की पसलियों में चल रहा था, जिसने इसके ब्लेड को चकनाचूर कर दिया।

झटके के बाद, अधिकारियों ने अंतिम 10 से 12 मीटर मलबे को साफ करने के लिए “रैट-होल माइनर्स” को तैनात किया – विशेष मैनुअल अर्थ-डिगर्स। अविश्वसनीय रूप से तंग जगह में शिफ्ट में काम करते हुए, खनिकों ने मैन्युअल रूप से चट्टान को तराशा और स्टील बीम के माध्यम से काट दिया।

28 नवंबर को, खनिकों ने मलबे को तोड़ दिया, सभी 41 श्रमिकों को 17 दिनों के भीषण बचाव अभियान के बाद सुरक्षित रूप से निकाल लिया गया।